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汽车营销与工程人才培养 【报名这个专业】

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就业保障:【校企合作】新生入学即签订就业保障协议,对口定向就业,终生享受就业跟踪服务。
文凭保障:毕业颁发《中专文凭》+《大专文凭》+《本科文凭》,国家承认学历,教育部备案,电子注册,学信网可查。

主要课程:

     机械制图与识图、汽车电工学、汽车材料学、汽车构造与维修、焊工工艺学、涂装与装饰材料、汽车钣金、汽车车身及附属设备、钣金机械设备、钳工工艺学等。

  培养规格:

    本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养车专业知识,能在生产、服务和管理第一线工作的汽车涂装,装饰,并能吃苦耐劳,具有创业精神和较强适应能力的应用型技能人才。

 培养目标:

根据现代汽车后市场专业技能型人才培养标准和国家中等职业教育优秀人才培养目标,培养学员在掌握现代汽车维修技能和专业知识的同时进一步提高文化水平和学历层次,实现 "学历、技能"双提升;培养学员在技术理论和操作技能方面达到汽车维修技师水平和高级工水平的同时提升综合文化素质和教育水平,为职业发展铺平道路;培养成综合文化素质较高,具有良好职业素养和勤奋工作素质,可持续发展的高级综合型技能人才。

专业特色:

"双证"融通,技娴立业,过程塑造素养、教育提升层次,是汽车诊断与维修专业设置的主导思想;设置特色:

1、行业需求--专业源头 --------供不应求的市场人才缺口;因才施教!

2、清晰的目标定位 --------直达岗位任务的项目模块化;因岗施教!

3、精准的技能主线提炼 --------岗位任务项目,实施作业的技能标准化、规范化;岗能深化!

4、融合渗透的职业素养塑造--------标准化、规范化作业过程的职业习惯渗透;职能素养塑造!

5、"双证"融通的"文武全才" ------------在获取技能的同时接受学历教育,实现 "学历、技能"双提升;摘取文凭!

在理论课程上,学员以岗位任务模块式教材为纲,以动画、多媒体等多元化教学方式为手段,达到:获取---理解----吸收;在实践课程上,以软件预设流程为模,以模拟操练,多拆多组多装,为途径,达到:动脑---动眼---动手---协调;

在实训课程上,以实训手册为标准,以自行研发的配套教具,真拆真解重组,为载体,达到:动手---执行---还原---应用;

在实战课程上,以整车车间为平台,以多品牌实车,真实故障案例诊断、排除,为评估方式,达到:执行---应用---反馈---强化---提升:

基于以上主导思想与5大特色,汽车诊断与维修专业,将学历教育体系与技能培养体系形成了完善的"双证一体化体系,使学员在按受技能培养的同时接受学历教育实现"学历、技能"双提升"达到综合文化素质和教育水平较高的综合型人才,教育培养能力的要求。

职业资格证:

     该专业必须考取电气焊特种操作证、中级焊工、中级冷做钣金工证书、汽车装潢师 等等。

获得证书

1、国家人力资源和社会保障部颁发的职业资格(中级、高级)证书

2、国家交通部颁发的专业能力培训(中级、高级)证书

3、中等 专业 学校毕业证书

4、汽车专修学校培训结业证书

就业方向

入职汽车品牌4S店,一、二类汽修企业,专业快修店,品牌连锁店、汽车专业美容店等汽车后市场行业逐步胜任:

汽车专业养护专员、汽车动力系统专修师、汽车底盘系统专修师

汽车自动速器专修师、汽车电控诊断维修师、汽车美容装具师

汽车钣金师、汽车喷漆师、汽车美容店技术主管、销售主管

4S店美容部主管

 人才培养需求分析

(一)汽车技术服务与营销人才发展现状及趋势分析

1.我国汽车技术服务与营销人才发展现状及趋势分析

着社会经济的发展和人们生活水平的提高,汽车需求量大幅度增加,致使我国汽车工业呈现出高速发展的态势,目前已成为国民经济的重要支柱产业之一。2015年我国的汽车预计产销量将稳居世界第一位;随着汽车由以机械装置为主,向机电结合的高科技型产品转变,电子控制技术、电子信息技术、现代液压技术以及新材料、新工艺、新能源的大量采用,使现代汽车已成为机、电、液一体的高技术产品;各种先进的检测设备和新的检测维修技术应运而生,对汽车维修也提出了“诊断靠仪器、拆装靠设备、检查靠资料、维修靠人才”等一系列新的更高要求。

汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来今年就很可能成为亚洲第一。

2.河南省汽车技术服务与营销人才现状及分析

目前,我省汽车售后服务网点数目还不多,尚处于发展时期,因此该类岗位大有发展空间。汽车销售人员、客户代表是目前相关企业招聘量较大的职位。在招募从业人员时,往往要求应聘者持有驾照,市场营销专业背景,有汽车销售工作经验,具备市场敏感性,能够随时把握市场动态。对口汽车保险与理赔方向国内的汽车保险多是售车时一并办理,存在着险种少、透明度低、操作欠规范、理赔过于繁琐等诸多问题。随着《交法》第七十六条实施细则的颁布,明确了“强制险”定义,这一领域随之也有了更大的改善余地和发展空间。据悉,目前汽车保险已经占到世界非寿险的60%,国内汽车保险营业额也在财产保险中位居第一。可以预见未来发展空间还将扩大。

汽车保险业需要大量保险、精算、汽车、法律、营销等多方面高素质人才。目前比较热门的有汽车保险估价与事故理赔人才,缺口上万,属于紧缺人才。企业在招聘此类人员时,通常要求汽车相关专业,熟悉汽车构造,了解汽车保险索赔流程,能对事故车进行勘查估价,有驾照,电脑熟练;有汽车工作经验、保险工作经验优先。另外,专业汽车保险代理人的需求量也比较大,有丰富经验、业绩出色者目前炙手可热。对口汽车文化方向汽车文化产业在我省还属于新兴产业,其包含内容比较广,汽车模型、汽车体育、汽车报刊、汽车影视、汽车俱乐部等诸多文化与汽车交延领域都属于此行列。汽车文化行业在我省方兴未艾,未来发展前景广阔。

(二)汽车服务与营销人才需求结构分析

汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要,由于经过系统学习的专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2:4:4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场,这一状况有所改观,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

通过对调查结果的归类,汽车服务所涉及的经营活动范围,从不同的角度其岗位群可划分为不同类型,按消费过程可分为:

(1)购销服务:整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览等;

(2)使用服务:管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁,导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等;

(3)权益服务:法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等;

汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面,但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础,并且还需要相关领域知识支持的特点。

三、人才培养目标

培养拥护党的基本路线,德、智、体、美等方面全面发展,具有良好的职业素质和文化修养,掌握具备本专业的文化科学基础知识和专业知识,培养德、智、体、美全面发展的、具有较强的事业心、责任感和职业道德,具备本专业的文化科学基础知识和专业知识,掌握汽车技术服务与汽车销售的技能,具有与接受的高等教育水平相符的管理沟通与协调能力,在汽车售后技术服务领域、汽车销售等行业从事汽车销售、营销策划与管理方面工作的高技能人才。

毕业生适应岗位

初始岗位:汽车销售人员、客户代表

迁移岗位:汽车保险估价与事故理赔、专业汽车保险代理人

发展岗位:清收主管、4S品牌店销售经理、汽车赛事策划组织人员



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