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四川省铁路学校:铁路建设上演“速度与激情”

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  当1876年中国土地上出现了第一条铁路后,可能谁也没有想过而今的中国铁路会有如此大幅度的提升。在经历开创时期、缓慢时期、抢修和恢复铁路运输生产时期后,中国铁路网骨架也由此形成。尤其是改革开放后,1982年我国首次提出了铁路发展战略“北站大秦、南攻衡广、中取华东”。由此,我国开始了真正意义上的“大跃进”建设,也为如今的“四纵四横”奠定了基础。

  自我国第一条秦沈客运专线的建成,为后来在各地修建的高铁铁路积累了宝贵经验。例如京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路、哈大高铁是世界第一条投入运营的穿越高寒地区高速铁路、长吉城际线是东北第一个开通运营的城际客运系统等等。在用速度架起的四通八达的通道后,我们可以观赏到不同城市的风土人情,那么近期内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段的消息更是让众人眼前一亮,开进塞外的高铁想必将会是广袤草原上的一道别样风景。11月16日,由中国北车长客股份公司研制的CRH5型动车组正式履职兰新高铁,中国高铁首进沙漠,新疆正式步入高铁时代。不得不说说国内建设带给我们一场又一场“速度聚会”。

  走出去的高铁与众不同的“激情盛宴”




文章标题:四川省铁路学校:铁路建设上演“速度与激情”
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发布时间2017/11/9 14:21:48 ,访问

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