“八横八纵”的铁路网格局,使得铁路发展更加迅猛,势头之猛已经震撼了许多国人,在为民众带来更多便捷的同时,他所带来的冲击也是非常巨大的,首先受到这一冲击的当属民航业。
高铁的发展是中国经济发展的缩影,而且高铁的发展与整个中国经济的发展是相辅相成、相得益彰的事情,高铁在新的发展机遇中,以高度敏锐的政治触觉谋得发展和进步,这为中国经济的发展起到了很大的推动作用,当然,作为普通民众也能够很明显的感受到高铁发展所带来的巨大便捷,我们也越来越享受高铁发展所带来的种种益处。
面对高铁的发展,民航部门虽然受到冲击,但是对于民航来说,这也是一个新的发展机遇,空铁联运为高铁和民航的合作带来了一种新的可能,这种方式,不仅能够促成双方的合作,而且将会打造一种新的生活方式,逐渐被民众所喜爱。
民航的优势在于它的便捷,但是同时,对于许多偏远地区和山区,这种便捷优势便被削弱甚至成为劣势。而不同于名航,高铁在这一方面具备着不可替代的优势,也正是这种有优势又有劣势的情况,促使了高铁与民航合作的可能性。“空铁联运”就是基于这一前提而存在的,简单来理解空铁联运,就是通过民航和高铁两种交通方式,实现更加便利而又四通八达的交通选择,发挥各自的长处,让民众在出行之时有更多的选择,也能够把两种交通运输物流方式有机融合在一起。
正是这种竞争与合作的关系,将会促进双方进一步的发展,在竞争中找到自身不足,在合作中共同谋求发展,相信今后的空铁联运一定能够成为民众最喜爱的交通方式之一。
成都高铁学校www.cdtlxx.com