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未来五年成都地铁将开通13条线路 通车里程达500公里

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新机场专线等项目将开建,地铁通车里程2020年将达500公里

随着成都地铁(微博)4号线一期通车时间临近,未来,成都地铁的交通线网将更加完善。华西都市报记者了解到,11月11日,地铁召开 2015年地铁建设“开门评风 百姓听音”座谈会。会上,成都地铁有关负责人透露目前在建地铁线路进展情况。

未来五年,成都地铁建设将面临的是史无前例的建设规模,即在目前已开建线路基础上,18号线(新机场专线)、6号线、8号线、10号线二期、9号线等工程也将相继开建。

6线8项目同时在建

现在

据介绍,目前,成都地铁多条线路建设齐头并进。共有6线8项目同时在建,包括4号线一期工程、3号线一期工程、4号线二期工程、7号线工程、10号线工程、1号线三期工程、5号线一、二期工程、3号线二、三期工程。

除了地铁四号线一期工程已进入空载运行阶段,力争年底通车试运营外,成都地铁有关负责人现场也通报了其他地铁线路的建设进展。其中,3号线一期工程始于太平园站,止于军区总医院站,目前全线17个车站(春熙路站与2号线同步完成)主体全部封顶,盾构区间已完成,正在进行剩余的附属施工。4号线二期工程分东、西延伸线两部分,沿线设站12座,目前9个车站主体结构已经封顶。备受关注的成都首条地铁环线7号线,共设31座车站,串联了火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽。目前,26个车站主体封顶,正在进行附属结构施工。5个车站进行车站主体结构施工。成都主城区至双流(微博)机场专线,地铁10号线一期工程目前1个车站主体结构封顶。

此外,1号线三期首期工程部分站点正在进行主体结构施工。5号线一、二期工程首批开工站点正在进行绿化迁移、管线迁改等前期工作;部分站点具备主体施工条件,正在进行主体结构施工。3号线二、三期工程部分站点正在进行绿化迁移,管线迁改等前期工作。

通车里程达500公里

五年内

华西都市报记者了解到,目前成都地铁同时在建的6线8项目,线路总长211.494公里,设159个车站,9个车辆段及停车场,总投资约1338亿元。

根据成都市总体战略部署和《成都市人民政府关于城市轨道交通加速成网的实施意见》要求,到2020年,成都地铁建成开通运营线路13条,里程将达500公里,此外,还有在建项目6个,里程150公里。也就是说,未来五年,成都地铁建设将面临的是史无前例的建设规模。

“即在已开建线路基础上,18号线、6号线、8号线、10号线二期、9号线等工程也将相继开建。”地铁有关负责人表示,面对如此大规模的建设,地铁也将全力以赴,确保成都地铁建设安全、优质、高效、有序推进。

华西都市报记者张想玲

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成都地铁在建线路

目前进展情况

4号线一期工程始于非遗博览园站,止于万年场站,线路长21.693公里,共设车站16座,车辆段1处。总投资约125.3亿元。目前正在空载试运行。

3号线一期工程始于太平园站,止于军区总医院站,共设17座车站,1个车辆段,线路全长20.359公里,总投资约130.6亿元。目前全线17个车站(春熙路站与2号线同步完成)主体全部封顶,盾构区间已完成,正在进行剩余的附属施工。

4号线二期工程分东、西延伸线两部分,东延线始于万年站,止于成都大学(微博)站,西延线始于非遗博览园站,止于万盛站,线路全长17.337公里,共设车站12座(东延线4站,西延线8站),停车场1处,总投资约92亿元。目前9个车站主体结构已经封顶,区间盾构全部始发掘进。

7号线工程该线路是一条环形线路,位于二环、三环之间,线路全长38.56公里,设车站31座,车辆段和停车场各1个。目前26个车站主体封顶,正在进行附属结构施工;5个车站进行车站主体结构施工。29台盾构已下井,14台掘进。

10号线一期工程始于太平园站直达双流机场,并在T1航站楼、T2航站楼设站,为双流国际机场专线。线路全长10.9公里,共设地下车站6座,总投资约52亿元,目前1个车站主体结构封顶,全线共11台盾构,6台盾构已始发。

1号线三期首期工程由北段、支线段及南段华~佘段三部分组成,线路全长12.632公里,均为地下线,共设车站9座,总投资约77亿元。目前,部分站点正在进行主体结构施工。

5号线一、二期工程首批开工站点正在进行绿化迁移、管线迁改等前期工作;部分站点具备主体施工条件,正在进行主体结构施工。

3号线二、三期工程部分站点正在进行绿化迁移,管线迁改等前期工作。

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发布时间2015/11/13 11:54:44 ,访问

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